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La localidad de Villora acogerá los próximos 29-30 de Mayo el primer Raid del III Burn Gran Nacional 2010. Esta prueba contará por primera vez con la participación del equipo Bugasac – BTM, que tendrá en sus filas como piloto a todo un ex-campeón de España de Rallyes de los años 90: Jordi Puigdellivol. El apartado técnico tendrá a Josep Badia (Campeón de España Copa Seat Marbella en el año 1993), como responsable.
Habrán 3 categorías: Motos, Quads y Buggies-UTV.

El I raid de Villora dará comienzo el Sábado 29 de Mayo a las 09.00 hrs con las verificaciones administrativas y técnicas, siendo las 16.30 hrs la salida de la primera vuelta de 90km. El Domingo se harán dos vueltas con un total de 180km.
Por parte de Bugasac -BTM será la primera gran oportunidad para poner a prueba el aSac500 de competición preparado exclusivamente por BTM.



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Vaya notición!

Mucha suerte!
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[Manzano_sport]

Muy buena noticia, espero que salga todo bien por lo menos acabar.

A ver cuando podemos codearnos unos cuantos en esta categoria........., ya mismo
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[Admin.Bugato]

El equipo Bugasac-BTM puede estar bastante satisfecho de los resultados obtenidos en la participación de la primera competición. Sin ninguna duda ha sido el Raid más exigente de todos los Raids de la temporada del 2010. El organizador del evento ya anunció a todos los asistentes que se acordarían de ése Raid por las condiciones extremas del circuito.

El sábado se hizo la clasificación general Prólogo y realmente estamos muy contentos del resultado. En la categoría de buggies participaron 4 Polaris 800 y el aSac500, aquí tenéis la clasificación oficial:

1 TEOFILO VIÑARAS GALLART (POLARIS RZR 800) ..............00:03:02
2 ISIDRE LOAN MIÑO (POLARIS RZR 800) ...........................00:03:05
3 JULIAN GARCIA MENDEZ (POLARIS RZR 800) ................... 00:03:22
4 JUAN CARLOS (POLARIS RZR 800) ....................................00:03:22
5 JORDI PUIGDELLIVOL (BUGASAC A SAC 500)................... 00:03:25

El domingo se celebró la durísima carrera, sólo acabó 1 Polaris 800, el de Teofilio Viñaras.
Con el aSac500 se recorrió 60 km muy duros hasta llegar al lugar de asistencia, a 50 metros de la llegada detectamos un problema con la pinza de freno delantera. Debido a los contantes cambios de temperatura y agua constante se bloqueó el pistón que presiona las pinzas. El tramo que venía a continuación nos alertaron los organizadores de su peligro por las pronunciadas pendientes, muy peligrosas y sin posibilidad de escapatoria, en caso de problemas sólo nos podrían venir a recoger en quads al finalizar la carrera.

Teníamos la opción de poner una pinza nueva y purgar correctamente los frenos, pero el equipo Bugasac-BTM decidió finalizar porque ya había cumplido sus objetivos: probar cómo funcionaba el buggy, averiguar qué cosas se deben mejorar y saber en qué nivel estamos.

Nos quedó muy claro que al aSac500 le falta la envidiable potencia de los Polaris 800 pero debemos tener en cuenta que participamos con un buggy de serie (motor, carburador, embrague, variador, CDI,..) excepto el tubo de escape. Qué se ha mejorado? pues ha habido un duro trabajo en chasis, brazos de suspensiones, amortiguadores, barras antivuelco, radiador,.... Cuál era nuestro objetivo? Teníamos claro des del inicio del proyecto que al motor le falta potencia y por muchas cosas que se le hagan pocos caballos ganaríamos, de manera que hemos priorizado la fiabilidad y la sustancial mejora de conducción, con el objetivo de intentar terminar todas las carreras.

Estamos aprendiendo mucho para poder estar más a la altura el próximo año. Ya os anticipo que si todo sigue como queremos el 2011 participaremos con el aSac800.

Nuestra finalidad será ofrecer un buggy de competición para Raids ( modificaciones básicas) y un buggy de competición para los campeonatos de España (homologado por la RFDA) a unos precios asequibles porque hemos detectado que hay mucha gente interesada en la competición pero los altos costes que implica no se lo permite.
En breve os pondré fotos del evento.
Xavi

[Manzano_sport]

Muy bien Xavi.., de echo os estuve siguiendo a distancia pùes tengo muchos amigos que corren en quad y atv.

FUe un raid duro y por lo menos ya sabeis como va el Asac, a ver si par las prioximas hay mas rivalidad en side by side o buggy.

Enorabuena.

SAludos
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[Admin.Bugato]

Manzano_sport seguramente ya vistes que al aSac500 le falta potencia, somos los primeros en saberlo pero es un proyecto de aprendizaje para estar más a la altura el próximo año.
Tienes toda la razón que fue un Raid muy duro, mucha gente no entendía porqué íbamos hacer pruebas justo en ese raid si era el peor, pero creímos que ya era el momento de participar.

[Admin.Bugato]

Aquí tenéis las primeras fotos que me han enviado:

[Manzano_sport]

Xavi me parece perfecto lo que haceis...... y por la involucracion en esto, si os hiciese falta algo aqui me teneis.

Vosotros tranquilos, que prueba a prueba se ira mejorando el bisho

Saludos
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